Voiturette électrique

Vous voulez être "vert" mais ne supportez pas le vélo ?
La voiture électrique est la solution ! On en parle beaucoup en ce moment et tous les constructeurs ont un projet pour les années à venir, mais en fait des solutions existent déjà !
Vu à Copenhague :


De quoi parcourir une cinquantaine de km à 60 à l'heure... Toutefois le design allemand ne sera pas au goût de tout le monde. Ah, si seulement ils avaient un Danois à la planche !

Copenhague ville du vélo

Bien sûr on ne peut pas parler d'écologie sans citer ce mode de transport très en vogue par chez nous : le vélo. Non, ce n'est pas parce qu'il y a une taxe de 180% sur les voitures que les Copenhaguois roulent à vélo mais bien parce qu'ils se soucient de l'environement.
Et la municipalité de Copenhague veut bien sûr inciter cela.
Premier exemple : les campagnes de pubs. L'année dernière on pouvait voir en ville cette affiche :

On peut y lire "Copenhague meilleure ville pour le vélo" ainsi que des objectifs chiffrés (pour une fois) pour 2015 :

• au moins 50% des habitants prennent le vélo pour aller au travail ou à l'école
• le nombre d'accidents graves à vélo est réduit de moitié
• au moins 80% des cyclistes se sentent en sécurité dans le trafic.

Et - on l'espère - la commune fait tout ce qu'elle peut pour faire monter les statistiques.
Par exemple, les pistes cyclables sont rénovées périodiquement et repeintes en bleu dans les zones à risque.
Copenhague a aussi inauguré l'année dernière ses premières bornes de service et comptage. On en avait déjà vu à Odense il y a quelques années - un des nombreux "sujets en retard" de ce blog; mon bureau commence à ressembler à celui de Gaston...
Le plus utile : le gonfleur à coté de la borne.

Le compteur marche vraiment, la preuve : utilisateur numero 1404...

Utilisateur numéro 1405... Félicitations mademoiselle, vous avez gagné un pin's Dansk Viking !

En plus de tout cela, la commune tente d'attaquer un des gros problèmes du cycliste : le vol ! En effet la criminalité sur les vélos est élevée, surtout dans les grandes stations de train. On a relevé en 2008 pas moins de 19171 déclarations de vol ! Sans parler des nombreux qui "laissent tomber" et ne portent pas plainte. Si vous trouvez ca drôle, imaginez que vous ne retrouvez plus votre moyen de transport le matin pour aller au boulot... Pas très plaisant...
Une des solutions avancées par la municipalité est d'installer un "chip" antivol qui permettrait de retrouver un vélo volé. D'un point de vue technique, c'est un simple "tag" RFID placé dans un réflecteur. 5000 "chips" ont déjà été distribués dans cette phase de test. Si vous êtes intéressés, plus d'infos ici. Malheureusement on ne peut pas réserver son chip...

Ren by 2, le retour

Voici un déchet que les publicistes ont oublié dans la campagne "ren by"...

Et pourtant il est plus que courant en ville, surtout les lendemains de fête!

Solaire à la campagne

A environnement différent, solution différente.
Voici une initiative solaire adaptée à la "campagne" (par opposition aux panneaux que l'on pourrait voir en ville) : le quartier "solbuen" (le rayon de soleil) près de chez nous à Hillerød.

On y trouve tout d'abord une grande surface de capteurs solaires destinés au chauffage. Il est vrai que le Danemark n'est pas connu pour ses journées ensoleillées (réputation partiellement fausse ou partiellement vraie selon le point de vue), mais les quelques journées ensoleillées de l'hiver suffisent à produire des MWh qui ne peuvent qu'alléger la facture de chauffage. Il semble que l'opération soit rentable, puisque la commune dresse déjà des plans pour la prochaine "ferme solaire". L'entretien est peu coûteux puisqu'il suffit de tondre de temps en temps ! Au centre de l'installation, un compteur affiche les MWh "récoltés" dans la journée.


Le toît des bâtiments de service (hangar à vélos, abri de voiture...) est de plus couvert de capteurs phototvoltaïques. De quoi fournir une partie de l'électricité des logements.

On ne le voit pas de l'extérieur, mais de plus les logements sont équipés de pompes à chaleur et pour certains de systèmes de chauffage au bois - donc une énergie renouvelable. Ajoutez à cela quelques installations géothermiques, et les ingénieurs derrière le projet clament que ce quartier émet 95% moins de CO2 que des constructions traditionnelles [source COWI]... Respect !
Les logements quant à eux sont "standard", c'est à dire très représentatifs de l'architecture danoise actuelle. Matériaux modernes, formes cubiques et prédominance des matériaux bruts : bois, verre, métal. On aime ou on n'aime pas... Au moins le mérite de ces constructions modernes c'est que l'efficacité énergétique a été prise en compte.

Solaire urbain

Voici un panneau solaire que nous avons vu il y a quelques temps dans le quartier de la gare. Vu la surface, il ne doit pas fournir beaucoup d'énergie, mais il montre comment le solaire peut être intégré dans le paysage urbain. Ah ces Danois, décidément rois du design dans toutes les catégories !

DSB verte

La DSB (SNCF danoise) met de la publicité verte sur ses petits sacs à déchets. Présents dans tous les trains, ces sacs sont en majorité bien utilisés par les usagers des transports. Globalement les trains sont propres, sauf le samedi et dimanche matin !

"Tu peux être vert, mais ensemble on est plus verts"

"Restez assis et continuez le bon boulot".
Et heureusement, les sacs sont dans un matériau 100% compostable... On pourrait toujours argumenter sur le fait qu'ils demandent plus d'énergie à produire qu'une bonne vieille poubelle installée à demeure.

Eoliennes

En Novembre, la municipalité avait installé sur la place de l'Hôtel de Ville quelques éoliennes à axe vertical. Le but : sensibiliser le public aux bienfaits des énergies renouvelables.


Un panneau explicatif décrivait la politique environnementale de la Ville et affichait un but fort : Copenhague ville neutre en CO2 en 2025. Ambitieux !
Comme on pouvait le lire, le plan (du moins une partie) est d'installer 14 nouvelles éoliennes autour de Copenhague pour faire passer la part de l'éolien dans la production électrique de 13 à 18%. Les travaux commencent en 2012. Il y aura encore du chemin à faire jusqu'à l'objectif, surtout quand on sait que le secteur le plus gourmand en énergie est le transport...

Panneaux verts

Pour bien accueillir les participants de COP15, l'aéroport de Copenhague s'etait paré dès le mois de Novembre de panneaux expliquant les économies d'énergie déjà réalisées (et futures) de l'aéroport.

Ici on vous vantes les mérites du nouveau système d'éclairage extérieur ou des diodes pour l'indication des lignes de "taxi"...

Là on se congratule des économies d'eau des 10 dernières années - à l'aide de chiffres assez peu significatifs cependant, c'est plus marketing que scientifique.
Tivoli s'était quand à lui lancé dans la même opération de communication dès l'été, avec le partenariat de Vestas, célèbre fabricant d'éoliennes.

On peut aussi signaler que Tivoli oeuvre depuis longtemps pour le recyclage, notamment grâce à ces célèbres stands de récupération de gobelets en plastique où l'on peut récupérer une consigne. Cela permet de garder le parc propre, et c'est autant de plastique en moins dans les poubelles !

Copenhague, ville propre ?

Dans la foulée de COP15 qui a fermé ses portes récemment, Danskviking vous propose ce mois ci une série sur le thème de l'écologie au Danemark. L'occasion de vous parler de l'exposition Ren By, certes un peu ancienne mais qui nous avait bien marqués l'année dernière.

Des déchets géants étaient placés sur les places principales de Copenhague pour inviter le public à réfléchir sur l'impact de l'abandon de déchets sur la voie publique.



J'aime beaucoup le carton de pizza, très réaliste...
Cette exposition a été accompagnée d'un petit film de 40 secondes que je trouve assez marrant. Rassurez-vous, il n'y a pas besoin de parler danois pour comprendre la chute.