L'exposition que nous vous recommandions a été prolongée jusqu'au 1er aout, mais on ne peut pas s'empêcher de vous faire un compte-rendu.On a bien aimé cette exposition pour plusieurs raisons. Tout d'abord, la présentation est originale. On est entouré de vélos du sol au plafond ! De plus, la présentation n'est pas axée sur le seul vélo, mais vraiment sur la vie à vélo, avec les règles de conduite, les accessoires, la politique de la ville... Enfin, c'est sûrement l'endroit où l'on a vu le plus de vélos bizarres au mètre carré ! Difficile de retranscrire tout cela sur le blog, mais DanskViking relève le défi !En commencant par quelques repères historiques. Bien sûr les bicycles (sans pédales) à peine postérieurs à l'invention de la roue sont exposés, mais ce qui a retenu notre attention c'est ce tricycle (deux roues en ligne, une sur le côté) de 1880 avec direction à la poignée... Très apprécié par ces dames en robe paraît-il.
Autre vélo "historique", le fameux Long John. On en voit encore beaucoup à Copenhague, mais saviez-vous que le concept a été breveté en 1929 par un certain Morten Rasmussen résident à Ålborg ? Ces vélos sont toujours produits de nos jours...
Autre trouvaille : la transmission par arbre et pignons coniques (au lieu de la chaîne). Pas d'entretien, pas de graisse sur le pantalon, j'en veux un pareil ! Et dire que cet exemplaire date de 1894... C'est d'ailleurs encore une production danoise, de marque "La Danoise" (du Franois avant l'heure) :-)
On ne peut pas parler de vélo sans citer les vélos de la ville de Copenhague, ici un millésime 96, sur son aîné de quelques décénnies...
La visite continue avec quelques bizarreries...
De passage à Copenhague cet été, vous pourrez profiter de cette chance unique, visiter la future demeure du Prince Frédéric et de sa petite famille. En effet, le palais Frederik VIII, qui fait partie d'Amalienborg et qui a été en rénovation depuis 2004, est actuellement ouvert au public. Vous pourrez admirer ce palais à la facade Rococo et découvrir de façon exclusive son intérieur. En effet, par la suite, la famille princière occupera les lieux et le palais ne sera donc plus accessible (à moins d'être invité, mais là faut pas trop rêver non plus !). Malheureusement, il est interdit de photographier à l'intérieur, ce qui rend le travail du blogueur difficile ! C'est malgré tout une occasion unique pour seulement 40 dkk.
Les médias se sont vraiment bousculés pour couvrir l'événement, DR a même mis le paquet en nous proposant un documentaire d'une heure sur la rénovation. Normal, ce projet de plus de 200 millions de couronnes (dont au moins 20 ont servi à l'achat d'oeuvres d'art contemporaines) est l'un des plus importants du pays.
Du coup, locaux et touristes se sont donnés le mot et la file d'attente est plus qu'impressionnante (plus d'un demi-million de visiteurs entre février et début juin)... Il faudra venir armés de patience. Remarquez sur cette photo l'entrée à droite et le bout de la queue à gauche, au bout du bâtiment !
Quand on aura fini de rénover chez nous, on fera aussi payer la visite pour diminuer la facture...
Les horaires : Mardi-Dimanche de 10h à 17h, et Mercredi de 10h à 21h.
Attention dépèchez-vous, c'est jusqu'au 8 août seulement !
Un outil peu courant : un accéléromètre avec enregistreur, pour évaluer la qualité de la piste cyclable. La commune de Copenhague fait tout pour soigner les fesses de ses cyclistes !
Les fameuses lampes à aimants (s'allument lorsque la roue tourne), indispensables l'hiver. Une invention Danoise paraît-il !
Des autocollants de propagande cycliste... Comme quoi les publicitaires sont sur l'affaire depuis un bout de temps !
J'aime beaucoup les panneaux d'interdiction de stationner. J'envisage une collection personnelle ;-)
Envie de changer de selle ? Il y a même une zone d'essayage !
